2008 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix (2)
Marele Premiu al Japoniei s-a terminat astfel:
01 - Fernando Alonso - 10 puncte
02 - Robert Kubica - 8 puncte
03 - Kimi Räikkönen - 6 puncte
04 - Nelsinho Piquet - 5 puncte
05 - Jarno Trulli - 4 puncte
06 - Sebastian Vettel - 3 puncte
07 - Felipe Massa - 2 puncte
08 - Mark Webber - 1 punct
09 - Nick Heidfeld - 0 puncte
10 - Sebastien Bourdais - 0 puncte
Iar clasamentul acum arată aşa:
La piloţi:
01 - Lewis Hamilton - 84 puncte
02 - Felipe Massa - 79 puncte
03 - Robert Kubica - 72 puncte
04 - Kimi Räikkönen - 63 puncte
05 - Nick Heidfeld - 56 puncte
La constructori:
01 - Ferrari - 142 puncte
02 - McLaren-Mercedes - 135 puncte
03 - BMW Sauber - 128 puncte
04 - Renault - 66 puncte
05 - Toyota - 50 puncte
Concluzii ?
Kimi Räikkönen a pierdut din păcate orice şansă la titlul de campion. Dar partea bună este că are contractul semnat până în 2010, deci are timp să mai câştige un campionat alături de Ferrari.
Lewis Hamilton nu ştiu cum a făcut, cum s-a sucit, şi a ieşit un pic pe arătură. Se pare că rugile mele au dat roade, şi Hamilton a terminat pe locul 12, fără să acumuleze nici un punct.
Coechipierul lui de la Mclaren-Mercedes, Heikki Kovalainen a abandonat datorită unor probleme la motor, şi astfel echipa a încasat exact 0 puncte, ceea ce face ca Ferrari să revină în fruntea clasamentului constructorilor.
Felipe Massa a terminat iniţial pe locul 8, dar a fost promovat pe 7, datorită unei penalizări aplicate lui Sebastien Bourdais, şi a mai adunat 2 puncte.
Niciodată nu l-am suportat pe Alonso. Dar în cursa trecută, din Singapore chiar m-am bucurat pentru el că a câştigat. În timpul calificărilor, a abandonat datorită unor probleme tehnice, iar la coborârea din bolid, şi-a pus mâinile în cap de supărare. Mi-a părut rău pentru el.
M-am bucurat şi de data asta că a câştigat. Odată pentru că el nu este în cursa pentru titlu, şi atât timp cât Ferrari nu erau în puncte multe, mai bine el decât altul. Alt motiv este rivalitatea dintre Alonso şi Hamilton.
Fernando Alonso chiar a declarat că va face orice posibil să îl ajute pe Massa în obţinerea victoriei, în cele 2 Mari Premii rămase.
Şi cu astea fiind spuse şi ţinând pumnii strânşi pentru Felipe Massa şi pentru Ferrari, ne mai citim pe tema asta peste o săptămână, după Marele Premiu al Chinei.
Posturi asemănătoare:
2008 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix (1)
În acest weekend are loc Marele Premiu al Japoniei, antepenultima cursă a campionatului.
Cu dezamăgire, trebuie să recunosc că Lewis Hamilton va câştiga cred campionatul, având în vedere că Massa a avut o sesiune de calificări nu tocmai grozavă, şi va porni de pe locul 5.
Kimi Räikkönen împarte prima linie de start cu Lewis Hamilton, dar acesta din urmă nu se lasă prea uşor depăşit.
Aşa că nu mai îmi rămâne decât să sper să îi explodeze motorul lui Hamilton, în toate cele 3 curse rămase.
Iată prime 10 locuri de pe grilă de start în Marele Premiu al Japoniei, care va avea loc la ora 13:30, ora locală, asta însemnând 6:30 în Franţa şi 7:30 în România.
1- Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
2 - Kimi Räikkönen - Ferrari
3 - Heikki Kovalainen - McLaren-Mercedes
4 - Fernando Alonso - Renault
5 - Felipe Massa - Ferrari
6 - Robert Kubica - BMW Sauber
7 - Jarno Trulli - Toyota
8 - Timo Glock - Toyota
9 - Sebastian Vettel - STR-Ferrari
10 - Sebastien Bourdais - STR-Ferrari
Posturi asemănătoare:
Massa obţine Pole-Position în Singapore
În acest weekend se va desfăşura primul Grand Prix din istorie la lumina reflectoarelor.
Construit în 2008, circuitul din Singapore are o lungime de 5.067 kilometri, cu 14 viraje pe stânga şi 10 pe dreapta.
Lungimea cursei este de 308.95 kilometri, iar turul de circuit se parcurge între-un minut şi 30 de secunde cu aproximaţie.
În tribune vor lua loc peste 80.000 de spectatori.
Brazilianul Felipe Massa a reuşit, astăzi, pe un circuit magnific, să obţină pole-position.
Pilotul de la Ferrari a devenit astfel primul pilot din istorie care impune timpul de referinţă pe circuitul Marina Bay, performanţa sa de 1:44.801 fiind una cu adevărat impresionantă.
Lewis Hamilton de la Mclaren-Mercedes s-a mulţumit în final doar cu a doua poziţie la startul cursei de duminică, timpul său fiind mai slab cu 664 de miimi.
Şi asta după ce în partea a doua a calificărilor, a terminat pe ultimul loc, pe 10, stând preţ de câteva secunde la mâna altor piloţi.
Linia secundă a grilei va fi deschisă de finlandezul Kimi Räikkönen care, după ce s-a redresat în extremis în două situaţii limită, a reuşit al treilea timp, oprind cronometrul după 1:45.617.
Îmi pare rău de Kimi că nu a reuşit să obţină locul 2, însă partea bună vine la start. Felipe şi Kimi vor pleca de pe partea bună a circuitului, iar Hamilton de pe partea murdară.
Şi acest lucru va conta enorm, pentru că circuitul este nou şi liniile nefolosite sunt chiar lipsite de aderenţă din pricina prafului.
Cu siguranţă va fi o cursă foarte interesantă din perspectivă noutăţilor aduse şi a rezultatului după calificări, căci depăşirile vor fi cam greu de realizat, şi pentru momentele palpitante pe care, sperăm noi, le va oferi.
Posturi asemănătoare:
FIA a respins apelul lui Hamilton
Lewis Hamilton nu a reuşit să convingă Curtea de Apel a Federaţiei Internaţionale de Automobilism să-i anuleze penalizarea de 25 de secunde.
După audierile de marţi, de la Paris, s-a decis că anularea penalizării este inadmisibilă.
Britanicul echipei Mclaren-Mercedes va fi retrogradat până pe poziţia a treia în cursa din Belgia, după Felipe Massa şi Nick Heidfeld.
Nu pot să zic decât: Hahahahahahahahaha




