Ferrari F60
Scuderia Ferrari a prezentat astăzi noul monopost pentru sezonul 2009 al Formulei 1.
Principalul obiectiv al lui F60 este acela de a câştiga titlul la piloţi.
De asemenea, peninsularii îşi doresc să câştige şi în acest an premiul la constructori.
Italienii au numit noua maşină F60 pentru a sărbători numărul de mondiale disputate de Scuderie în Formula 1.
Monopostul este realizat după noile reglementări ale FIA, destinate să reducă drastic costurile.
F60 va avea, cu pilot şi combustibil, 605 kg, iar sistemul KERS de pe maşină a fost realizat de Ferrari în colaborare cu Magneti Marelli.
Specificaţii tehnice Ferrari F60
Chassis
Carbon-fibre and honeycomb composite structure
Ferrari longitudinal garbo Limited-slip differential
Semiautomatic sequential electronically controlled garbo – quick shift
Number of gears 7 + Reverse
Brembo ventilated carbon-fibre disc brakes
Independent suspension, push-rod activated torsion springs front and rear
Weight (with water, lubricant and driver) 605 kg
BBS Wheels (front and rear) 13″
Kinetic energy recovery system by Ferrari in cooperation with Magneti Marelli
Engine
Type: 056
Number of cylinders: 8
Cilinder block in cast aluminium: V 90°
Number of valves: 32
Pneumatic distribution
Total displacement: 2398 cm3
Piston bore: 98 mm
Weight > 95 kg
Magneti Marelli digital electronic injection
Magneti Marelli static electronic ignition
Fuel: Shell V-Power ULG-66L/2
Lubricant: Shell
Ferrari este prima echipă care şi-a prezentat monopostul pentru campionatul care va începe în 26 martie.
Primul test al lui Felipe Massa, de la Mugello, filmat cu o cameră on-board.
Posturi asemănătoare:
